sda ba award 2023: ecal
Chaque année, la Swiss Design Association décerne des prix aux meilleurs projets de diplôme Bachelor des hautes écoles suisses de design. En tant qu'association professionnelle, nous nous engageons depuis plus de cinquante ans pour une formation professionnelle de qualité en design.
Pour le prix sda BA 2023 de l’ECAL – Lausanne, la filière Industrial Design a nominé six projets. Le jury - composé de Dimitri Bähler, Patricia Lunghi, Helen Muggli, Andréa Muller, Valerie Notter et Valentine Ebner - a récompensé le travail d'Annick Persechini - Spiruliscious
sda ba award 2023 winner
Annick Persechini
Spiruliscious
The Spirulicious project aims to promote quality spirulina produced in Switzerland by proposing innovative alternatives for its consumption. Often associated with a food supplement in pill form like a medecin, spirulina is in fact a superfood rich in protein and iron, offering numerous nutritional and environmental benefits. Spirulicious is presenting two snacks: SPIRA, a crunchy bar, and SPIRU, an ice cream. Designed for adults, these products are both vegan and dietetic, offering a tasty way to consume spirulina while maintaining its nutritional qualities. SPIRA is designed to be produced on a small-scale by a local farm, while SPIRU is suitable for larger-scale production.
Dans son ambitieux projet de food design Spiruliscious, Annick Persechini développe avec une méthodologie admirable des snacks sucrés incorporant une quantité significative de spiruline, complément alimentaire apportant un taux accru de fer dans l’organisme ainsi que des protéines d’origine végétale. Répondant ingénieusement à un besoin existant dans la population, en particulier féminine, elle a su convaincre le jury par l’ampleur et la cohérence de sa recherche ainsi que par la présentation remarquable de son projet. Le jury salue les initiatives de collaboration diverses entreprises par Annick Persechini et ne doute pas du
potentiel de marché qu’offre Spiruliscious. Il l’encourage vivement à poursuivre et développer son projet en restant attentive à la résolution formelle de ses produits et leur packaging afin d’en garantir une production simplifiée ainsi qu’une réception ciblée auprès d’un public adulte.
Les autres projets nominés sont:
Robin Luginbühl
Disassembly Lab
The Disassembly Lab is a conceptual and formal study aimed at creating shoes integrated into a sustainable marketing system. Disassembly extends the life of a shoe, making it repairable, restorable, replaceable and recyclable.The aim is to rethink and redefine the way we build and assemble sneakers. This research is inspired by various references and explores several distinct concepts. Each concept evolves over the course of the research, culminating in three shoes, offering a variety of functional and aesthetic solutions. These shoes, with their TPU soles and 3D knitted upper, are reduced to the essentials, enabling simple, rapid production and assembly, and easy recyclability.
Partant du constat que l’unique solution actuelle pour le recyclage des snickers est le désassemblage, Robin Luginbühl propose, avec son projet Disassembly lab, une problématique pertinente et une démarche de recherche rigoureuse soutenue par une présentation didactique de haute qualité. Le jury le félicite pour la prise de risque que représente ce projet extrêmement ambitieux et salue la cohérence de sa démarche et les choix opérés qui soulignent efficacement son propos. Le jury perçoit dans le travail de Robin Luginbühl un potentiel indéniable qi’il l’invite à explorer au sein de l’unité de recherche d’une entreprise de production de chaussures, qui lui permettrait d’avoir accès aux ressources indispensables à son développement. Son projet présente tous les atouts préalables qui lui permettraient de contacter des acteurs de l’industrie en question.
Marco Renna
LEFT(L)OVER
In precast concrete plants, surplus concrete is pre- pared to avoid shortages during casting operations. However, this surplus, which represents around one to four tonnes per day, is generally discarded. The plant then produces large blocks, which are trans ported to a landfill site where they become gravel. LEFT(L)OVER’s aim is to reuse this surplus to create street furniture. Moulds are then supplied to the companies to replace their blocks. This collabo- ration establishes a mutually beneficial exchange. The moulds fit in perfectly with the factory’s habits and logistics.They consist of two detachable parts with the space required for efficient unloading of the concrete and optimisation of the process.
Le projet LEFT(L)OVER de Marco Renna s’inscrit de manière très astucieuse et opportune au sein de la chaine de production du ciment. Marco Renna a su habilement identifier un problème existant et y répond à l’aide d’une solution efficace, peu coûteuse et porteuse d’un potentiel certain. Le jury salue l’agilité avec laquelle il a su aborder ce projet contraignant ainsi que la qualité de sa collaboration avec les acteurs de l’industrie concernée.
Sa résolution formelle de la problématique est efficace et ouvre un champ de possibles que le jury l’invite à explorer, notamment dans la perspective d’identifier d’autres applications à son projet. Le jury l’encourage également à développer les finitions de son mobilier urbain et à prendre contact avec des collectivités publiques afin d’en tester la réception.
Lirjeta Maxhuni
Gynecare
Gynecare is an innovative gynecological outfit that aims to protect and provide people with greater safety and reduced vulnerability during medical exams. This project responds to a real need by offering a more comfortable and human alternative for patients, while improving the quality of gynecological care. Gynecare would be the first official outfit in the gynecological field, designed precisely for these examinations. Made of hemp fabric, which benefits from unique properties ideal in the medical world. It is antibacterial, resistant to infections, natural, durable and resistant. For the respect and love of our body to all.
Le jury salue l’intérêt du problème cerné par Lirjeta Maxhuni et la prise de risque qu’il constitue. Le projet Gynecare répond de façon cohérente à une souffrance manifeste dans une partie de la patientelle de gynécologie avec beaucoup de sensibilité et de pudeur. Les vêtements développés par Lirjeta Maxhuni proposent une utilisation favorisant le respect et la discrétion et contribuent à une relation bienveillante entre la patiente et la ou le gynécologue qui pourrait favoriser le suivi médical. Le jury encourage Lirjeta Maxhuni à étendre la portée de son enquête de terrain en ce qui concerne les besoins du public cible ainsi que les spécificités liées au textile dans une utilisation médicale.
Around the farm
Antony Gallay
Around The Farm is a rural accommodation experience. The idea is to create habitable volumes from existing farm constructions. The aim is to promote a change of scenery closer to home for people seeking local tourism. The result is the interior design of a two levels grain silo. The first floor is the functional room with the entrance area and the shower room. The second is dedicated to the sleeping area, with openings to admire the countryside.
La thématique abordée par Antony Gallay fait justement écho au désir existant dans la société d’alternatives de tourisme local et insolite. Il a su développer une proposition cohérente, directement applicable à la situation de son exploitation familiale, et celle-ci présente tous les atouts pour y être réalisée afin d’en tester l’intérêt, la viabilité et la portée. Le jury salue la qualité exemplaire de sa présentation. Il l’encourage à poursuivre son projet et à en finaliser les détails d’usage et de construction afin de lui garantir un plein succès.
Bruno Pauli Cardas
Personenwagen 6+2
Personenwagen 6+2 is an electric taxi specifically designed for short trips within urban areas, with an emphasis on local production. It was developed in collaboration with STIMBO, a family-owned business that has been producing electric taxis and commercial vehicles in the Valley of Zermatt since 1980. It is conceived as a moving part of public space, rather than a private commodity. Stripped down to a material minimum, the design prioritizes simplicity and offers an immersive riding experience for the passengers.
Le jury salue la prise de risque et l’ambition du projet de Bruno Pauli Cardas qui s’attelle à repenser un véhicule électrique s’inscrivant dans un contexte publique et dont la production dépend d’une industrie complexe. Le développement d’envergure qu’il propose a favorablement impressionné le jury qui le félicite pour sa résolution formelle rationnelle et son choix de matériaux sensé. Son projet présente un potentiel certain que le jury l’invite à explorer, en particulier au regard des questions de sécurité, de stabilité et de durabilité. Afin de permettre à son projet d’exister dans le contexte de Zermatt, il l’invite également à approfondir sa collaboration avec les acteurs locaux, industriels et pouvoirs publics.
